加拿大目前对中国制造的电动汽车征收6%的关税，购买这些汽车后有资格获得高达5000美元的电动汽车联邦退税。不过，由于加拿大地理位置较为寒冷，其新能源汽车的发展比较缓慢，2023年，在加拿大注册的新车中，只有11%是纯电动车、插电式混合动力车或氢燃料电池汽车。

此前美国与欧盟均已发布了对中国电动汽车加收关税的信息。欧盟委员会宣布将于7月4日左右，对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。美国则在5月宣布针对中国电动汽车的关税将由27.5%提升至102.5%，计划今年8月1日生效。

从现在到2030年，至少有六款纯电动车型将在美国工厂投产。斯帕坦堡未来纯电动车的高压电池将来自附近的伍德拉夫，宝马集团目前正在伍德拉夫建立第六代电池组装厂。宝马集团投资了2亿多美元建造这座约2万平方米的冲压车间。

2024年，斯帕坦堡工厂在南卡罗来纳州庆祝投产30周年，过去30年间共生产了670多万辆宝马汽车。该工厂拥有11000多名员工，生产各种宝马X车型，是宝马集团全球最大的工厂之一，每天生产1500多辆汽车。工厂占地750000平方米，包括三个车身车间(拥有2600多个机器人)、两个喷漆车间和两个装配车间。该工厂从当地垃圾填埋场回收甲烷气体，生产约20%的自有电力，并使用氢燃料电池技术为约800辆物流车提供动力。

宝马集团于2022年宣布将在美国业务上投资17亿美元，其中10亿美元用于准备在斯帕坦堡工厂生产纯电动汽车，7亿美元用于在伍德拉夫建造新的高压电池组装厂。南卡罗来纳州伍德拉夫工厂将于2026年竣工，届时将组装第六代电池，为宝马集团斯帕坦堡工厂的纯电动汽车提供动力。

快科技7月29日消息，根据市场研究公司Sino Research的最新数据，2024年上半年，中国显示屏公司在全球智能手机OLED显示屏出货量中所占份额达到了50.7%。

较2023年上半年的40.6%增长了10.1个百分点，成功超越了长期占据首位的韩国。

此前，中国在第一季度就以53.4%的市场份额首次占据了智能手机OLED显示屏市场的首位，尽管随后有所波动，但上半年整体仍保持了50.7%的高份额。

在具体企业方面，三星显示以43.8%的市场份额仍位居首位，但相比2023年同期51.6%的市场份额有所下降。

中国的京东方以13.8%的市场份额排名第二，而维信诺的市场份额也几乎翻倍，从2023年上半年的7.4%增长至11.3%。

这一成绩的取得，得益于小米、OPPO、vivo等中国智能手机制造商的强劲需求，它们纷纷推出了使用国产OLED显示屏的智能手机。

韩国显示屏制造商，包括三星显示和LG显示，市场份额从2023年的59.4%下降到了49.3%。自2021年在LCD市场失去榜首位置以来，韩国制造商一直在专注于OLED显示屏市场。

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