炒股加杠杆是怎么回事 国泰航空旗下A350发现引擎零部件故障 系全球首例 经检查有15架需更换引擎零部件
价格在触及111.15水平后迎来更多买盘兴趣并促使了之后几个小时内汇价继续攀升的动因炒股加杠杆是怎么回事。
据国泰航空官网，昨日（9月2日）凌晨前往苏黎世的CX383航班折返香港，经过检查该A350航机发现引擎零部件故障。据国泰航空介绍，这次A350航机引擎零部件故障为全球首例。
为安全起见，国泰航空宣布即时检查旗下所有48架A350航机。据国泰航空2024年半年报，其48架A350航机中，有30架为A350-900，18架为A350-1000。国泰航空官网显示，A350-900和A350-1000可分别搭载乘客280人和334人。《每日经济新闻》记者从国泰航空方面确认，此次出现引擎零部件故障的是一架A350-1000。
今日（9月3日），国泰航空方面向《每日经济新闻》记者表示，工程团队于24小时内彻底检查了A350机队全部运作中航机，发现当中15架需更换引擎零部件，已修复其中3架。公司将继续维修其余航机，预期所有受影响航机可于本周六（9月7日）恢复运作。
涉事A350-1000使用的引擎为罗尔斯-罗伊斯公司的遄达XWB-97发动机。罗尔斯-罗伊斯公司在其声明中表示，公司致力于与航空公司、飞机制造商和有关部门密切合作，支持他们的努力；公司除了为国泰航空提供支持和指导外，还将向其他使用遄达XWB-97发动机的航空公司及时通报相关进展。
据罗尔斯-罗伊斯公司官方微信公众号，遄达XWB发动机专为A350设计，其中，遄达XWB-84是空客A350-900的专属动力；遄达XWB-97则助力空客A350-1000和A350F货机，是遄达家族中推力最大的发动机，服役五年来已累计超过200万飞行小时。
据航班管家统计，目前内地航司共拥有78架A350，由国航、东航、南航、川航四家航司运营炒股加杠杆是怎么回事，它们分别拥有30架、20架、20架和8架A350。需要说明的是，这四家航司旗下的A350均为A350-900，没有A350-1000。