到底有多缺？全球知名元器件分销商富昌电子公布了2023年半导体产品Q1货期，当前英飞凌、IXYS、安森美、ST等主流功率器件原厂的IGBT产品及其相关配件交期均较长——在50周左右徘徊，最高达54周，超过一年，MOSFET的交期也类似，货期处于长周期区域，与前两年缺芯时期表现基本一致。

▌缺货潮给国内IGBT企业带来机遇斯达半导、士兰微已抢占市场比亚迪等车企自研芯片

凯利蓝皮书的最新数据，美国目前10万美元以上的汽车卖得最好的，是特斯拉Cybertruck。

但是这么贵的车，交付给用户的时候，一点高贵的感觉都没有，因为不少用户抱怨，Cybertruck交付时特别脏，车身都是灰尘污垢和一些不知道是啥的污渍。

有车主说，收到的新车时挡风玻璃内侧有一层模糊且除不掉的膜，不锈钢车身上有明显的水痕和指纹，但是因为大家都等了很久才提到车，交付中心应接不暇，所以也没有工作人员出面解决问题，自己只能回家清理。

最近几个月，社交媒体上能看到不下20个Cybertruck车主投诉过类似问题，交到手上的新车都很脏。虽说这皮卡，本身不是什么豪华跑车，就是用来越野用来折腾的，但是至少交付给用户的新车，干净整洁应该是基本要求吧。

而且这也不是什么便宜的皮卡，10万美元呢，比不上劳斯莱斯，好歹也是保时捷级别的，可不是普通人消费得起的。但是特斯拉的交付员工应该也很委屈，因为这个车的不锈钢车身，就是特别容易脏，稍微不注意就有痕迹，且很难清理。

那么多订单积压在手里，忙着交付的员工，估计也是顾不过来干净不干净了。之前已经有用户投诉过，Cybertruck车身脏污不好清理，特斯拉还出门澄清过，说普通清洁剂就可以清理干净啦亲。

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